Bijvoorbeeld:
- als het wegdek versleten raakt
- als er scheuren of spoorvorming ontstaan
- als herstellingen niet meer duurzaam zijn
In dat geval vernieuwen we delen van de weg grondig. Dat kan gaan om nieuwe asfaltlagen, herstellingen aan de fundering van de weg of andere grotere ingrepen aan de infrastructuur.
Waarom is structureel onderhoud nodig?
Een weg krijgt elke dag veel verkeer te verwerken. Door intensief gebruik en weersomstandigheden slijt het wegdek geleidelijk.
Met structureel onderhoud houden we de infrastructuur in goede staat op lange termijn. Zo blijven de R4 en de aansluitende wegen veilig, comfortabel en betrouwbaar voor alle weggebruikers.
Hoe pakken we dat aan?
Voor aannemersconsortium BRAVO4 maakt onderhoud deel uit van de opdracht: Vanaf de officiële start van de bouwfase. Daarna start de beschikbaarheidsfase, die nog eens 30 jaar loopt. Dat vraagt een realistische planning op lange termijn.
Al in de ontwerp- en voorbereidingsfase bekijken we:
- wanneer onderhoud nodig zal zijn
- welke ingrepen nodig zijn
- hoe we de hinder zoveel mogelijk kunnen beperken
Duurzaam onderhoud op lange termijn
Door op tijd grondig onderhoud uit te voeren, verlengen we de levensduur van de wegen en beperken we grotere herstellingen in de toekomst.
Bovendien hergebruiken we, waar mogelijk, bestaande materialen en funderingen van goede kwaliteit. Zo gaan we duurzaam om met grondstoffen en vermijden we onnodige afvalstromen.
Wat betekent dit voor jou?
Tijdens structureel onderhoud kan tijdelijke hinder ontstaan, zoals:
- aangepaste verkeerssituaties
- tijdelijke afsluitingen
- nacht- of weekendwerken
- omleidingen voor verkeer of fietsers
We communiceren die hinder altijd vooraf via onze website en andere communicatiekanalen.
Meer weten?
Onderhoudsverantwoordelijke David Maes neemt je in deze video even mee naar de werf!