In 2026 voeren De Lijn, Stad Gent en Farys werken uit in de Poperingestraat en Dikkelindestraat zoals de vernieuwing van riolering, tramsporen en wegdek. Daarom rijdt tram T2 tot eind 2028 niet tussen Van Beverenplein en Wondelgem/Evergem.
Om de doorstroming van het openbaar vervoer tussen Evergemen Gent te verzekeren tijdens de geplande tramonderbreking op lijn T2, start De Werkvennootschap op 16 februari met de aanleg van een busbaan langs de N456. De werken gaan door tot midden juni 2026.
Wat is de impact?
· De busbaan komt tussen de N456 en de trambedding, op de locatie van het huidige fietspad.
· De bushalten Brielken en Spoorwegstraat blijven behouden zoals vandaag.
· Het fietspad langs de N456 wordt tijdelijk verplaatst: fietsers rijden tijdelijk op de trambedding, die deels wordt overlaagd met asfalt.
Omleidingen fietsverkeer
Tijdens fase 2 geldt voor fietsers richting Gent een omleiding via Hekstraat en Spoorwegstraat om verderop aan te sluiten op het aangelegd fietspad.
Omleiding wegverkeer
Op de N456 is er tijdelijk alternerend verkeer waar de nieuwe busbaan aansluit.Op weekdagen is er geen hinder op de N456 tijdens de spitsuren.
Werffasering
- Fase 1: aanleg fietspad vanaf Spoorwegstraat over trambedding en Waalbrug tot Heinakker (verkeer op N456 blijft zoals vandaag)
- Fase 2: aanleg riolering + busbaan (Brielken–Waalbrug) en overlaging tramsporen (Brielken–Spoorwegstraat) + fietsomleiding richting Gent
- Fase 3: opbraak fietspad noordzijde N456 (Eindeken–Bibliotheekstraat)
Lokale en Vlaamse samenwerking via Minder-Hinder-maatregelen
De busbaan is een belangrijke Minder-Hinder-maatregel van de Vlaamse Regering. Omdat er in en rond Gent en de R4 een uitzonderlijk hoge concentratie aan werven is van lokale overheden en de Vlaamse overheid,voorziet minister De Ridder een pakket maatregelen om de mobiliteit en bereikbaarheid te vrijwaren. Naast deze busbaan gaat het onder meer om de uitbreiding van het veer van Langerbrugge en de coördinatie van wervencommunicatie via Gent op Weg.